Vea a Broad construir un edificio de apartamentos de cuatro pisos durante la noche

Edificio Bcore con torre detrás
BSB / Apartamento construido durante la noche frente a la casa prefabricada más grande del mundo construida en semanas

Y nos impresionó cuando Broad construyó hoteles en una semana.

Broad Sustainable Building ha hecho cosas asombrosas en la construcción, construyendo hoteles en una semana y la casa prefabricada más alta del mundo en meses. Pero incluso eso fue demasiado lento para el presidente Zhang Yue, por lo que la compañía ha desarrollado un nuevo producto, la losa Bcore CTS. Y han hecho un gran video nuevo, que muestra la construcción de un edificio durante la noche.

La losa CTS es un material estructural fuerte que consta de dos paneles de acero recortados con tubos de núcleo de pared delgada, soldados con soldadura de cobre. El espacio entre los tubos se llena con lana de roca para aislamiento térmico. Aplicada a la estructura de un edificio, la losa CTS es 10 veces más liviana que el concreto, erradicando fundamentalmente la amenaza de terremoto. El rendimiento anticorrosivo de la losa CTS es 100 veces más efectivo que el del acero al carbono. La vida útil es casi ilimitada.

Edificio establecido en Foxconn

© BSB / Edificio creado en Foxconn

También se combina casi al instante; es como construir con un juego de construcción de cartas de Charles Eames. Broad ha construido un edificio instantáneo y una sección de prueba de autopista elevada instantánea en Broad Town en Changsha.

El desafío fue descubrir cómo soldarlo todo:

Núcleo de losa

© BSB / corte de la losa CTS

La industria de la aviación está acostumbrada a emplear losas de nido de abeja de acero inoxidable como caparazón de cápsulas espaciales, pero no es asequible incluso para aviones debido a su costo extremadamente alto. En 2016, BROAD inventó la estructura de losa tubular central en la que el panal se reemplaza por tubos redondos, lo que hace que la producción de losas de panal de bajo costo sea una realidad. De 2016 a 2018, con un aporte de más de 1000 empleados y 110 fallas desastrosas, BROAD ha inventado el horno de soldadura por cobre de aire caliente único a nivel mundial, realizando una producción masiva de bajo costo de losa CTS.

Losas en espera de montaje

© BSB / pila de losas antes del montaje

Es algo interesante, porque es muy fuerte y muy ligero. TreeHugger tenía muchas preguntas y conversó con Daniel Zhang de Broad. Estaba particularmente preocupado por el puente térmico y la energía incorporada.

Asamblea en Foxconn

© BSB / asamblea en Foxconn

El puente térmico existe, sin embargo, las paredes de la tubería son tan delgadas, que hasta ahora se desempeña cerca de las vigas de madera de soporte estructural, en general. Energía incorporada según los cálculos porque es inoxidable, la vida útil y la reciclabilidad, lo que hace que la energía incorporada a largo plazo sea más baja que la madera, el acero y el hormigón. La resistencia proviene de la relación peso / resistencia más alta, los pequeños tubos hacen todo el corte de la pared, trabajo de compresión.

Colocación de losas

© BSB / Losas que se están colocando

La energía incorporada es una función de cuánto CO2 se emite cuando se fabrica el producto, pero también de cuánto dura un edificio o el material, y el acero inoxidable dura mucho tiempo. Actualmente, está hecho de acero inoxidable virgen, porque no pueden encontrar suficiente reciclado.

Interior terminado

© Edificio sostenible amplio / Interior terminado

"La intensidad de carbono es de aproximadamente 3.6 toneladas de CO2 por tonelada de acero; sin embargo, cuando en el futuro nuestra fuente tome acero inoxidable reciclado, nuestras emisiones serían de 1.5 toneladas de CO2 por tonelada de acero". Por supuesto, una tonelada de acero inoxidable combinada de esta manera te da mucho más construcción que una tonelada de concreto. He pedido el peso por metro cuadrado para determinar cuál es su huella de carbono real. Como Daniel señala, la durabilidad es importante.

En esencia, es un material arquitectónico, lo que hace que dure más, por lo que podemos reducir la extracción de recursos, hay un cálculo, el hierro que se oxida totalmente en la superficie de la tierra es más de lo que extraemos cada año.

Salón interior terminado

© BSB / interior del espacio terminado

¿Qué pasa con la ignifugación?

Tenemos dos soluciones, una es una placa de protección contra incendios de caparazón rígido hecha para extender el tiempo que compromete el fuego a 3 horas antes de alcanzar 1000 grados, y una segunda es un aerosol a prueba de incendios para las áreas de servicio del edificio, donde la estética no t como exigente. Sin embargo, un beneficio del núcleo de acero inoxidable en comparación con el concreto es que después de un fuerte incendio puede usar agua para apagarlo, mientras que el concreto se fragilizaría y colapsaría. Y en comparación con el acero, el punto de fusión del acero inoxidable (temperatura de reblandecimiento) es de 1.200 C, en comparación con el acero al carbono a 700 C, por lo que se extiende el tiempo de resistencia al fuego.

Interior terminado, cocina

© BSB / Cocina terminada

Actualmente, las losas tienen 12 m (40 pies) por 2 m (6, 56 pies) y 6 pulgadas de profundidad, y se utilizan como paredes y pisos. Debido a que las losas Bcore CTS son tan livianas y duran tanto, Broad tiene grandes esperanzas de que pueda convertirse en un destacado producto de construcción sostenible. Daniel le dice a TreeHugger:

El nuevo sistema de estructura presentado por Bcore simplificará enormemente la comprensión de arquitectos e ingenieros para integrar sistemas de construcción. En el futuro esperamos que todos puedan "hablar" Bcore como un lenguaje de diseño compartido, hasta ahora la prueba de laboratorio para Bcore es realmente prometedora. Creo que la visión es que una vez más las personas adopten este nuevo método de estructura, la comunicación puede conducir al diseño de un entorno mejor construido.

Carretera elevada

© Edificio sostenible amplio / carretera elevada

Será interesante ver cómo se desarrolla esto. No estoy loco por las autopistas elevadas que suben en días y duran generaciones, pero los edificios asequibles e instantáneos son otra historia. Imagina cómo esto cambia las cosas; tienes un edificio que no pesa casi nada, por lo que no necesita muchos cimientos. Al ser un paquete plano, todo viene en un par de camiones de plataforma. Broad está bastante orgulloso de la forma en que arrojan a muchos trabajadores y grandes luces a un proyecto y construyen tan rápido, pero no se necesita mucho personal con paneles grandes como este (por eso los edificios CLT se unen tan rápido), así que incluso en Norteamérica, podría tener un edificio completo en un par de días. Y ni siquiera tiene que preocuparse por un poco de lluvia.

Carretera y edificio en Broad Town

© BSB / autopista y edificio en Broad Town

Un poco más de información de Broad Sustainable Buildings aquí.