El Comité de Cambio Climático del Reino Unido pide la prohibición de estufas de gas y hornos para 2025

Un beso para un cocinero de gas.
Imagen promocional The Gas Council

El informe de la CCC señala que los hogares del Reino Unido "no son aptos para los desafíos del cambio climático". El mensaje en él es universal.

Un nuevo informe del Comité de Cambio Climático del Reino Unido, que aconsejó al gobierno sobre la reducción de las emisiones de efecto invernadero y la preparación para el cambio climático, tiene algunas cosas que decir sobre el estado de la industria de la vivienda británica. Más significativamente, lo llama inadecuado y las políticas gubernamentales no están listas. Comienza con una letanía de infortunios que podría aplicarse a casi cualquier país:

La tecnología y el conocimiento para crear viviendas de alta calidad, bajas emisiones de carbono y resilientes existen, pero las políticas y estándares actuales no logran impulsar la escala o el ritmo de cambio necesario. Las instalaciones de aislamiento de viviendas se han estancado; las políticas clave, como el esquema de viviendas de carbono cero, se han debilitado o retirado; las políticas para fomentar la protección contra inundaciones a nivel de propiedad, los dispositivos de eficiencia de agua y el sombreado de ventanas son débiles o inexistentes; Los estándares de construcción del Reino Unido son inadecuados, demasiado complejos y no se aplican; y las autoridades locales, que se enfrentan a recursos insuficientes, no abordan en gran medida la necesidad de viviendas con bajas emisiones y resistentes al cambio climático.

Piden que todas las casas nuevas sean "bajas en carbono, eficientes en energía y agua, y resistentes al clima", y a partir de 2025, ninguna casa nueva debería estar conectada a la red de gas. La "descarbonización por calor", combinada con medidas de eficiencia energética, eventualmente debería eliminar la necesidad de quemar combustibles fósiles para calentar hogares y agua caliente.

La evidencia indica que el calor bajo en carbono ahora es rentable en todas las viviendas de nueva construcción para 2025 o antes. Sobre esta base, ninguna casa nueva debería conectarse a la red de gas a partir de 2025 a más tardar. En cambio, las casas nuevas deberían hacer uso de sistemas de calefacción bajos en carbono, como bombas de calor y redes de calor bajas en carbono.

Los 29 millones de hogares existentes en el Reino Unido deberán actualizarse con más aislamiento, pero también se convertirán de gas a bombas de calor o redes de calefacción urbana. No es solo mantener el calor lo que es un problema; El 20 por ciento de las casas británicas se están sobrecalentando, incluso en veranos frescos. "Las mejoras y reparaciones a las viviendas existentes deben incluir planes de sombreado y ventilación, medidas para reducir la humedad interior, mejorar la calidad del aire y la eficiencia del agua y, en viviendas con riesgo de inundación, protección contra inundaciones a nivel de propiedad".

Fijación de la vivienda

© Comité sobre Cambio Climático Copyright 2019

Parece haber un sesgo hacia la vivienda unifamiliar, a pesar de que usa más materiales y requiere más calefacción y refrigeración y más tierra. Ellos entienden la importancia del transporte:

Los nuevos desarrollos deberían permitir viajes sostenibles, lo que debería ser una consideración principal desde el comienzo del proceso de planificación. Esto incluye la planificación de vecindarios alrededor de la infraestructura para fomentar el caminar, el ciclismo, el uso del transporte público y los vehículos eléctricos.

El informe señala que la calefacción urbana necesita "una cierta densidad de demanda de calor para ser económica" y que el desarrollo de baja densidad "puede ser prohibitivamente caro para el servicio de transporte público".

Pero luego sugieren que "cuando se ubica cerca de alta capacidad, el transporte público frecuente, como el ferrocarril, el tren ligero, los tranvías o el autobús de tránsito rápido, la vivienda debe ser de mayor densidad, para hacer el mejor uso de la infraestructura". Esto lo lleva al revés. La vivienda debe construirse a una densidad más alta en primer lugar para que pueda soportar el transporte público y la construcción de esas líneas de tranvía y tranvías.

Pero aparte de esa pequeña advertencia, las lecciones de este informe son casi universales: los gobiernos están haciendo muy poca regulación de las emisiones, los estándares son demasiado bajos, la industria está construyendo viviendas deficientes y nos estamos quedando sin tiempo para arreglar esto.