El hotel modular más alto está construido en la ciudad de Nueva York

vista de la azotea
© CitizenM

Las piraguas y el borscht no son lo único que vino de Polonia a Bowery.

La construcción modular tiene muchas virtudes y ventajas, especialmente en un lugar lleno de gente como la ciudad de Nueva York. Bien hecho, es más rápido, más limpio y causa mucha menos interrupción, ya que la mayor parte del trabajo se realiza en la fábrica, y el trabajo en el sitio es principalmente montaje y conexión.

Ciudadano ExteriorM

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Un edificio que parece haberse hecho bien es el nuevo CitizenM Hotel en el moderno distrito de Bowery, diseñado por Isaac-Daniel Astrachan de SBJGroup, con Concrete Architectural Associates de Amsterdam (que han estado haciendo edificios modulares CitizenM durante años en Europa) y DeSimone Consulting Ingenieros Las habitaciones de hotel son realmente buenos usos de modulares porque son prácticamente idénticas y pueden ser relativamente estrechas. El arquitecto escribe:

Este nuevo hotel de 19 pisos y 100, 000 pies cuadrados está ubicado en 189 Bowery, en el lado este más bajo de Manhattan. Originalmente diseñado como un edificio convencional de concreto vertido en el lugar, nuestro cliente innovador, citizenM, decidió que rediseñáramos el edificio mediante una construcción modular. citizenM Bowery será el hotel modular más alto del mundo, en la calle más antigua de Manhattan. El hotel consta de 210 módulos de habitaciones, la mayoría de los cuales son dobles (habitación-pasillo-habitación) para un total de 300 habitaciones. El hotel también incluye un vestíbulo y salón de doble altura, así como un bar en la azotea con espacio al aire libre y vistas espectaculares.

Ciudadano M lobby

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No todo tipo de espacio es adecuado para módulos, por lo que los primeros cuatro pisos que encierran áreas públicas están construidos de concreto, rematados con una mesa de concreto de 36 "de una estructura de transferencia, en la cual se sientan las habitaciones modulares del hotel.

Transporte ciudadano M

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Los módulos no son contenedores de envío, pero son aproximadamente contenedores de 48 pies de largo por 8 pies por 9 pies (dos habitaciones de hotel y un poco de pasillo) para que puedan transportarse económicamente y bajar por las calles de la ciudad fácilmente. Según el Wall Street Journal, es mucho más rápido:

El número de entregas de camiones al sitio se reducirá en aproximadamente 1.200 en comparación con un sitio de construcción convencional, y la grúa estará en el sitio durante aproximadamente cinco meses, en comparación con un año o más normalmente. "Esa es la belleza de la construcción modular", dijo [el gerente de construcción Anthony] Rinaldi. "Realmente minimiza la interrupción al vecindario, a la comunidad, al flujo de tráfico".

Ciudadano M asamblea

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Cada módulo está atornillado al siguiente, junto con las conexiones al elevador de concreto y el recinto de la escalera y una pared de corte de hormigón vertido para la estabilidad lateral en vientos y terremotos. El ingeniero, Boris Haysa, le dice al Architects Newspaper que "el refuerzo de la correa diagonal en el techo del módulo actuó como el diafragma del piso para transferir las cargas laterales del piso de regreso a las paredes transparentes".

Si bien una queja sobre modular es que se necesita más material porque cada pared se duplica. Pero en una construcción normal, para citar a Paul Simon, "el techo de un hombre es el piso de otro". En modular, están separados con un espacio intermedio. Esto puede mejorar significativamente el aislamiento de ruido.

A diferencia del prefabricado problemático en Pacific Place, estos módulos no están conectados a un marco, sino que se apilan uno encima del otro. Esto no es ciencia de cohetes; Los contenedores de envío estándar pueden apilarse 16 de altura mientras están vacíos, y aquí, estas cajas tienen 15 de altura. Incluso las columnas de acero se comprimirán un poco bajo ese tipo de carga; Sería interesante ver qué tan cerca se acercaron las aberturas del elevador en el concreto en el piso 15 de las unidades.

Habitación Citizen M

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Desde que la revolución de los contenedores de envío globalizó la fabricación, una de las únicas empresas que no se han deslocalizado es la construcción; Los edificios son más grandes que los contenedores. Pero las habitaciones de hotel no tienen que serlo, y Polcom Modular las construyó en Polonia, y dijo que "ningún otro método de construcción puede compararse con la solución de construcción modular para la velocidad de entrega, reducción de desperdicios y perturbaciones, y flexibilidad futura".

Ciudadano M en la azotea

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Polcom ha estado en esto por un tiempo, después de haber construido hoteles CitizenM en toda Europa. (Cubrimos uno diseñado por Concrete en 2012). Los chinos también lo están haciendo. No hay ninguna razón por la que las compañías modulares estadounidenses no puedan hacerlo y ahorrar un poco en el envío, pero será mejor que se muevan rápido o se importarán todos los hoteles y dormitorios de Norteamérica. Algunas personas no están tan seguras de que esto sea algo bueno, y anteriormente he escrito que la construcción modular podría afectar a toda la industria de la construcción tal como la conocemos. Pero si hace edificios más baratos, más rápidos y mejores, entonces es inevitable.