Nuevo estudio encuentra que más niños son asesinados en Halloween, pide mejores carreteras y calma el tráfico

estabas buscando póster
Walksafe.org

No culpar a las víctimas aquí; Se trata de diseño urbano.

Se acaba de publicar un nuevo estudio, Pedestrian Fatalities Associated With Halloween en los Estados Unidos, que confirma lo que hemos sabido durante años: más personas son atropelladas por automóviles y mueren en Halloween. El estudio analizó los datos de tráfico durante cuatro décadas "para evaluar sistemáticamente los riesgos de muerte de peatones en Halloween y destacar las oportunidades para la prevención de lesiones durante todo el año". Descubrieron que "el riesgo relativo de una muerte de peatones era un 43% mayor en Halloween en comparación con las tardes de control".

John A. Staples, MD de la Universidad de Columbia Británica y su equipo encontraron que el mayor aumento de riesgo se produjo entre los niños de 4 a 8 años, con un aumento de diez veces en el riesgo de mortalidad. Su discusión y conclusiones son interesantes porque no culpan a los niños por no usar dayglo y no llevar linternas; Miran la infraestructura.

Las muertes por accidentes de tránsito en Halloween son un trágico recordatorio anual de las brechas de rutina en la seguridad del tráfico. En Halloween y durante todo el año, la mayoría de las muertes de peatones infantiles ocurren dentro de vecindarios residenciales. Tales eventos resaltan las deficiencias del entorno construido (por ejemplo, falta de aceras, cruces de calles inseguros), deficiencias en las políticas públicas (por ejemplo, espacio insuficiente para jugar) y fallas en el control del tráfico (por ejemplo, velocidad excesiva).

como vestirse para halloween

© Asociación Canadiense de Automóviles

De Verdad. Durante años nos hemos quejado de cómo la gente del automóvil y la de los camiones quieren que los niños se vistan como trabajadores de la construcción, con chalecos reflectantes, portando linternas gigantes, en lugar de hablar con los conductores de los automóviles. El Dr. Staples mira los números y llega a una conclusión diferente.

Las intervenciones específicas para eventos que pueden prevenir la muerte de peatones infantiles en Halloween incluyen la reducción del tráfico y la aplicación automática de la velocidad en vecindarios residenciales. La visibilidad de los peatones podría mejorarse limitando el estacionamiento en la calle e incorporando parches reflectantes en la ropa. Pero restringir estas intervenciones a 1 noche por año pierde el punto, ya que la aplicación durante todo el año de intervenciones efectivas de seguridad vial promoverá un progreso mucho mayor hacia la eliminación de las muertes de peatones por completo.

Él concluye que es una historia más grande que solo una noche.

El truco o trato de Halloween fomenta la creatividad, la actividad física y la participación en el vecindario. Truco o trato no debe ser abolido en un esfuerzo equivocado para eliminar el riesgo asociado a Halloween. En cambio, los responsables políticos, los médicos y los padres deberían actuar para hacer que las calles residenciales sean más seguras para los peatones en Halloween y durante todo el año.

Bravo No se trata de una noche, se trata de hacer que las ciudades sean más seguras para las personas que caminan durante todo el año. El Dr. Staples le dice a The Verge: `` El tipo de mundo en el que quiero vivir es uno en el que los niños pueden tomar esa decisión y hacerlo con seguridad. Las calles deben ser seguras para que los niños celebren un día festivo. Pero también deben estar seguras cada dos días.

camioneta

Lloyd Alter / CC BY 2.0

También aprovecharía esta oportunidad para argumentar que es hora de analizar seriamente el diseño del vehículo, y si esto debería permitirse en nuestras ciudades donde será tan difícil ver a un niño pequeño (soy apenas más alto que el capó) y donde la parte delantera del vehículo es una pared de acero. En lugar de vestir a los niños con luces, hagamos que los vehículos sean menos mortales. Hagamos que los SUV y los camiones livianos sean tan seguros como los autos o eliminémonos de ellos.

Bravo también a la Universidad de Miami y al WalkSafe.org por publicar un póster de Halloween muy diferente centrado en los conductores en lugar de los niños:

cartel completo sobre seguridad

© walksafe.org