Hamilton, Ontario, obtiene "bombeador urbano" del tamaño adecuado para calles urbanas

Grupo KME a través del Departamento de Bomberos de Hamilton
Departamento de bomberos de Hamilton

La ciudad está obteniendo carriles para bicicletas y tránsito de trenes ligeros, y sus nuevos aparatos se eligen para adaptarse mejor al paisaje urbano.

Hace unos años, me preguntaba por qué nuestras calles estaban diseñadas alrededor de camiones de bomberos, en lugar de tener nuestros camiones de bomberos dimensionados en las calles. Algunos comentaristas preguntaron cómo me atrevo a criticar a estos hombres y mujeres que arriesgan sus vidas para salvar la nuestra, y saben lo que necesitan para hacer su trabajo.

¡Está aquí! Altura reducida. Longitud reducida Distancia entre ejes más estrecha. Giro más apretado. El nuevo bombeador urbano de Hamilton tiene 4 calles urbanas del tamaño adecuado. Escalando la infraestructura a la calle en lugar de la calle a la infraestructura ... gracias @HamiltonFireDep por agregar esto a su flota! pic.twitter.com/hx03LELaGk

- Jason Thorne (@JasonThorne_RPP) 20 de julio de 2019
Pero a veces, sus necesidades cambian. A través de un tweet del jefe de planificación de la ciudad, Jason Thorne, supe que Hamilton, Ontario, redujo algunos de sus aparatos de extinción de incendios y recibió su primer "bombeador urbano". Por sugerencia suya, contacté al Jefe de Bomberos David R. (Dave) Cunliffe para averiguar por qué.

El Jefe Cunliffe me dijo que nació y se crió en Hamilton, y que ahora está pasando por un período de crecimiento. (Esto es un eufemismo. Conozco a muchas personas que se han mudado de Toronto, una hora al este, en busca de viviendas más asequibles). Señaló que Hamilton está cambiando.

Más carriles para bicicletas, más tráfico de peatones, se acerca un nuevo sistema de tránsito de tren ligero. Estamos tratando de ofrecer un servicio y, al final del día, no queremos ser obstruccionistas, sino más proactivos ".

Grupo KME a través del Departamento de Bomberos de Hamilton

© Departamento de bomberos de Hamilton

El Jefe Cunliffe señaló que se trata de compras de 20 años, hay más por venir y están "en camino de adaptarse mejor a los paisajes urbanos".

Estos no son pequeños aparatos lindos del tamaño de un euro, pero son más cortos y tienen radios de giro más pequeños que los equipos convencionales. Le pregunté si había compensaciones y me dijeron que "en realidad son mejores para los bomberos, son más bajos y el equipo es más fácil de alcanzar, son mejor ergonómicamente".

King Street Hamilton

Lloyd Alter / King Street, Hamilton / CC BY 2.0

A menudo he escrito sobre Hamilton; Es una pequeña ciudad tan interesante. Tiene geografía (una excelente ubicación cerca de la frontera estadounidense en una dirección, Toronto en la otra), un gran gran puerto que ahora es bastante hermoso, topografía (una bonita "montaña" que evita que sea aburrida), una universidad importante y excelentes conexiones de transporte. También está lleno de algunas de las alcantarillas de automóviles de cinco carriles más aterradoras que he visto en mi vida.

pisos templarios delante

Lloyd Alter / Templar Flats / CC BY 2.0

Pero como señala el Jefe Cunliffe, ahora tiene carriles para bicicletas, LRT y aceras más grandes. Tiene algunos de los activistas urbanos más inteligentes que he conocido. Tiene nuevos edificios interesantes y están arreglando edificios viejos. Está cambiando, y también lo son sus aparatos contra incendios. Todas estas son buenas noticias.

Y como el Jefe de Bomberos Cunliffe pone esto en su línea de firma, lo pondremos aquí:

¡Asegúrese de tener alarmas de humo y monóxido de carbono en su hogar que funcionen! ¡Podrían salvarle la vida!